Записи с меткой "тюнинг"

Тюнинг Nissan Silvia S15 — головки двигателя SR20DET

  ‡   14th Май 2010   ‡   Авто, Тюнинг

Тюнинг двигателя SR20DET на Nissan Silvia S15 был не самый первый на очереди, хотя куча железа отлежала на полках  у меня долгий срок, около года.  Ну и пока я где то хорошо не зацепился глушителем Blitz Nur spec C и не дернул за выхлопной коллектор, который и не выдержал, в общем коллектор HKS тоже плохо переносит наши дороги и треснул в районе 4 лициндра 🙂 вот тогда и  пришла пора собрать все это в кучу, и  поставить все на свои места. Задача минимум была поменять стоковые валы на  тюнячие, ну и поменять форсунки на 850сс и сразу поставить Apexi Power FC. Замена форсунок прошла более менее гладко, не считая болтиков прикипепших, но тем не менее форсунки SARD 850cc встали замечательно на свое место. С установкой Apexi Power FC вообще проблем не возникло.  

14th Май 2010 Далее »

Распиновка компа ST215W 3S-GTE (и 3S-GE)

  ‡   25th Апрель 2010   ‡   Тюнинг

При установке Greddy E-manager Ultimate на Toyota Caldina GT-T сильно помогает эта схема которую  нашел в загашнике: распиновку для мозга Caldina ST215W на двигатель 3S-GTE актуально для подключения Greddy E-Manage ULTIMATE к калдине.  

25th Апрель 2010 Далее »

Устновка фронтального интеркулера на Caldina GT-T

  ‡   15th Апрель 2010   ‡   Авто, Тюнинг

Если вы читаете это, значит объяснять вам необходимость его установки не нужно 🙂 главное тут не промахнуться с размером, мелкий кулер легко ставить, но мало толку и мало лагу (что конечно есть хорошо), большой фиг засунешь, а про лаг и говорить нечего. Я по совету Виктора, остановился на размере 620х230х75мм. (размер по памяти, но где то рядом)  

15th Апрель 2010 Далее »

Подключение Greddy E-Manage ULTIMATE к Caldina GT-T ST215W 3S-GTE

  ‡   15th Апрель 2010   ‡   Авто, Тюнинг

Весной 2006 года, начались мои изыскания по Ultimate, которые и по сей день не кончаются 🙂 Тут я вкратце опишу его подключения к машине, что бы не отвечать на один и тот же вопрос, по нескольку раз. Эта информация была в свое время опубликована на сайте Калдино-Клуба году в 2007, там же есть кое какие уточнения и разъяснения по этому вопросу.  

15th Апрель 2010 Далее »

Nissan Silvia S15 spec R (SR20DET)

  ‡   15th Март 2010   ‡  

Тюнинг Nissan Silvia S15 начался с января 2007 года, в момент покупки авто, даже до его прихода. Сама покупка — долгая история, но в конце концов была куплена вот эта Nissan Silvia S15 2002 года. От японца досталось несколько приятных вещей, самые главные их которых это тормоза в круг от GTR 32, так как родные тормоза от Сильвии просто никуда не годятся. ну и приборная панель Nismo c нормальным тахометром до 10 т.об. и спидометром до 320 км/час. ну и отдельное спасибо за установленный фронтальный интекулер HKS, хоть тут мне не пришлось, как на Toyota Caldina GT-T изобретать велосипед с тормозами. Остальное со временем менялось, добавлялось, убиралось, настраивалось и так далее 🙂 такая вот она приехала — белая Silvia S15, со снятым задним бампером, с клиренсом в 7 см на дрифтовой подвеске HKS. вот так  Nissan Silvia S15 выглядит сейчас: Дальше скупые строчки спецификации машины Nissan Silvia: Интерьер: Карбоновый капот Фары задние Замки капота Крыло руль со съёмником Тормоза: Суппорта от GTR32 (BNR32) перед/зад Диски передние/задние тормозные Dixel + колодки 600С Упор тормозного цилиндра CUSCO Шланги армированные тормозные Подвеска: HKS HyperMax D1 (для городской езды — сток) Литье GP Sport 17″ 8,5″- перед. 9,5″-зад Circuit Sports RUCA Электроника: APEX’i Power FC/Commander D-Jetro with sensors + FC Dataloger AVC-R Грядка Дефи Defi Taho 80BF 9000RPM Лямбда innovate LC-1 + будильник Трансмиссия: Усиленная корзина сцепления ACT Диск сцепления металло-керамика  ACT Quick Shift ДВС: Впуск Апекси Garrett GT2871R BRIAN CROWER Cams S14/S15 264/264 12.0 BRIAN CROWER Single Valve Spring & Titanium Retainer Kit Ограничитель хода рокеров Дроссель 70мм + проставка Впускной коллектор Greddy COSWORTH 87mm 1.5mm Headgasket ARP шпильки ГБЦ Walbro FP 255l HP SARD Fuel Pressure Regulator форсы SARD 850cc Термостат 68С радиатор охлаждения Koyo электро-вентиляторы Поддон увеличенный на масло масло кулер с переносом фильтра Амортизатор двигателя комплект облегченных шкивов свечи NGK Iridium IX Spark Plug HR9 собрание ссылок по моей Nissan Silvia S15: Поездка в Красноярск на Red Ring в 2008 году Установка УОЗ и XX на Apexi Power FC Литье “Gravity GP SPORTS” Garrett GT2871R Радиатор KOYO и вентиляторы Flex-a-Lite Размер радиатора на Silvia S15 Тормозные диски Dixel, шланги армированные и прочие штуки Посылка от Brian Crower, форсунки и прочие ништяки Новый карбоновый капот и оракалы Модификация головки двигателя SR20DET P.S.: по мере течения времени информация тут будет обновляться и дополняться.  

15th Март 2010 Далее »

Про установку УОЗ и XX на Apexi Power FC

  ‡   15th Март 2010   ‡   Авто, Тюнинг

так как после установки Apexi Power FC совсем фигова было с ХХ напишу здесь как выставляется ХХ полностью на машине и ОУЗ на нисме это где то описано, я делал по тому описанию, но его пришлось немного доработать так сказать для полной настройки не только Угла но и ХХ таких каких надо  

15th Март 2010 Далее »

Литье «Gravity GP SPORTS»

  ‡   20th Ноябрь 2008   ‡   Авто, Тюнинг

Дождался когда придут ко мне колеся новые «Gravity GP SPORTS» на 17″ передний вылет +29 ширина 8,5″  Задний + 38 и 9,5″  

20th Ноябрь 2008 Далее »

Турба Garrett GT2871R приехала.

  ‡   1st Ноябрь 2008   ‡   Авто, Тюнинг

На пару с Витей взяли себе по Гаррету 28 —  Garrett GT2871R вот они приехали со Штатов  

1st Ноябрь 2008 Далее »

как я RED Ring осваивал.

  ‡   23rd Сентябрь 2008   ‡   Авто, Поездки, Топ5

Началось все как обычно с сильного желания поездить по настоящей спортивной трассе и почувствовать так сказать полный адреналин, когда можно нажимать педаль газа до пола и ничего не боятся. Желание это сформировалось еще в 2007 году, но поехать так и не получилось тогда, то времени нет, то другие не готовы, в общем год прошел, а нереализованное желание было все больше 🙂 Ну и что бы ни от кого не зависеть в 2008 году было просто принято решение ехать в одну машину в Красноярск, в то время как будет удобнее. А удобнее было как всегда уже ближе к осени, после того как в августе отыграл Мендельсон, в сентябре  решено было ехать во что бы то не стало…  

23rd Сентябрь 2008 Далее »

Радиатор KOYO и вентиляторы Flex-a-Lite

  ‡   2nd Сентябрь 2008   ‡   Авто, Тюнинг

приехал со Штатов радиатор KOYORAD и комплект вентиляторов Flex-a-Lite с блоком управления  

2nd Сентябрь 2008 Далее »

Silvia S15 новые оракалы.

  ‡   6th Июнь 2008   ‡   Авто, Тюнинг

Обклеился 🙂  

6th Июнь 2008 Далее »

Куча тюни приехало

  ‡   12th Май 2008   ‡   Авто, Тюнинг

Пришло с разных мест еще тюни разной, регулятор топлива, валы, ограничители хода рокеров, пружины, кулер на масло, еще что то там по мелочи 🙂  

12th Май 2008 Далее »
12