Записи с меткой "покрышки"

Параметры литых дисков

  ‡   15th Апрель 2010   ‡   Авто, Полезности

Расшифровка параметров автомобильных дисков: a-b\Cx Offset + ET a — количество отверстий b — посадочный диаметр по центру шпилек Сx — диаметр центрального отверстия Offset + ET — вылет диска Посадочная ширина обода — диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5-1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным.Существует «народный» способ расчета желаемой ширины диска под определенную ширину шины: ширина протектора шины — 20% = ширина диска ; например 205/70-14 ширина 205 мм — 20%=164 мм делим на 10 ( в 1см = 10 мм)=16,4см делим на 2,5 (1 дюйм=2,5 см)= 6,5 дюймов. Вылет (ЕТ) — расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах). Может обозначаться как OFFSET или DEPORT. При значительных отклонениях вылета от рекомендуемого шины могут задевать за колесные арки или элементы подвески. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий.Диаметр центрального отверстия (Cx) — должен соответствовать (с минимальным зазором) диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля (измеряется в миллиметрах). Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.PCD — посадочный диаметр по центрам шпилек (b) — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах). Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице. Отклонение даже на 2 мм приведет к перекосу элементов крепления (болтов).  

15th Апрель 2010 Далее »

Бескамерные покрышки

  ‡   10th Январь 2010   ‡   Автосоветы

Большинство современных автоконцернов доверяет свои творения бескамерным покрышкам. Передовые технологии их производства обеспечивают большой комфорт и безопасность движения автомобиля, лёгкий ремонт и долговечность шины. Само понятие — бескамерные покрышки, говорит об отсутствии камеры сжатого воздуха внутри колеса. Её заменяет привулканизированный к внутренней поверхности покрышки, каучуковый герметизирующий слой. Толщина его — два, три миллиметра. Именно этот слой удерживает давление в шинах во время проколов. Каучук будто затягивается вокруг предмета-вредителя, не позволяя воздуху мгновенно выходить, и даёт тем самым возможность автомобилю добраться до станции техобслуживания. Быстрый ремонт – одно из преимуществ бескамерных шин. Достаточно 15 минут, чтобы восстановить работоспособность колеса. При использовании мастерами высококачественных бескамерных латок, пластырей, горячей и холодной вулканизации покрышка прослужит до естественного износа. Но при всех положительных моментах именно герметичный слой является и «ахиллесовой пятой» покрышки. Сильное повреждение внутреннего слоя, например, при движении на сдутом колесе, может привести к разгерметизации шины, к полной её непригодности для дальнейшей эксплуатации. За герметичность отвечает так же плотное прилегание покрышки к ободу. В бескамерных шинах вентиль плотно крепится в диск колеса, что не даёт ему спускаться. При «прикосновении» к бордюрам, люкам, выступам на дорогах, может произойти повреждение диска и нарушение его формы, что тоже приводит к нежелательной разгерметизации и потере давления. Конечно же, срок эксплуатации шины зависит не только от бережного отношения к её внутренней поверхности. Внимания требует и наружная поверхность покрышки – протектор. Как ежемесячно следует замерять давление в шинах, так желательно измерять регулярно и глубину протектора, причём каждого колеса. Потому что износ их может быть неодинаковым. Зачастую именно легкомысленное отношение к регулировке давления в шинах и становится причиной преждевременного износа. Несоблюдение норм температурного режима, повышенное и пониженное давление, разница показателей его в разных колёсах приводит к неравномерному стиранию протектора, а порой и к разрыву резины во время движения. Выпуская на рынок качественный продукт, современные технологи и производители заботятся о безопасности на дорогах. Но, как и любой элемент автомобиля, бескамерные покрышки не вечны и имеют свой срок годности. Только от хозяина зависит, сколько километров пройдёт шина у машины.  

10th Январь 2010 Далее »

Герметик для бескамерных покрышек

  ‡   10th Июнь 2008   ‡   Автосоветы

В наше время все чаще автомобилисты ставят на свой автомобиль бескамерные шины. Ведь такие шины очень практичны, и если вдруг наехать на какое-либо препятствие и проколоть колесо, то ещё как минимум час, можно ехать, как ни в чем не бывало. Но при установке таких покрышек часто возникает сложность при установке колёс. Многие автолюбители по привычке приобретают обычные покрышки и камеры, так как такие покрышки не все могут себе позволить. В среднем, одна покрышка стоит около 3000 рублей. Но помимо этого, нужно ещё приобрести специальное оборудование, инструменты, мощный насос (так как обычный насос просто не справится с такой задачей), и самое главное это отличный герметик. Так как, если вы выберете обычный дешёвый герметик, то у вас со 100% уверенностью через несколько километров спустят колеса. Чтобы такого не произошло, нужно подобрать качественный герметик. В этом деле главное не продешевить и не взять какой-нибудь разбавленный герметик. Перед тем как покупать герметик, нужно определиться с типом покрышек, и по нему уже определиться с типом герметика. Ведь, если купить герметик, который не подходит по типу к шинам, то велика вероятность того, что вам придётся покупать новые шины, так как герметик может их просто разъесть. После того, как вы определили тип покрышек, вам нужно найти магазин, в котором вы сможете купить герметик. Его нельзя покупать на рынке или на дороге, так как он может быть уже либо просрочен, либо произведён кустарно. Лучше купите в специализированных магазинах, которые проверены качеством и временем. Но самое главное, следует посмотреть на цену. Цена должна быть от 400 рублей до 1500. Не дороже и не дешевле. После того, как вы приобрели себе и шины и герметик, можете устанавливать на свой автомобиль бескамерные шины. Но при этом нужно понимать, что даже профессионалы на 100% не уверенны в том, что они самостоятельно установят шины. Так как в этом деле очень и очень много тонкостей, например, такие как: правильное нанесение герметика, бортировка и так далее. Так что, если вы раньше не устанавливали бескамерки, то вот вам совет: не вздумайте браться за это. Лучше обратитесь в сервисный центр и там вам уже их установят с гарантией того, что через 50 километров они у вас не спустят. Приятной вам езды!  

10th Июнь 2008 Далее »