Записи с меткой "кипр"

Последний день на Кипре.

  ‡   3rd Март 2012   ‡   Поездки

Прошел почти год с поездки на Кипр в г. Пафос, а повествование все никак не закончу. А что показать и рассказать еще осталось. Значит за день до отъезда посовещавшись с Гришей за завтраком решили устроить шоппинг, чем ни будь прибарахлиться и купить подарки домой. Но вот как раз тут начались проблемы. Нам звонят по прокатной машине, мы ее как раз должны утром сдать, мы туда к 10.30 подъезжаем, говорим что хотим продлить ее на сутки, на нас ругаются что мы понимаешь ли на 30 минут опоздали ее сдать, хотя разговор при получении ее был что можно до обеда ездить а оказывается в страховке они до 10.00 написали и нас не предупредили. В общем нас пытаются развести на 400 евро залога за нее на сутки, хотя мы к нашей жучке относились бережно все это время, но она и так вся уделанная со всех сторон в плане бамперов, все в царапинах, что при залоге и сдаче может кончится печально в плане заложенного бабла. Понимая это мы отказываемся, поругавшись потопали пешком, совмещая прогулку с шоппингом. Затарились сувениркой и какими то шмотками топаем до отеля и понимаем что сидеть день дома нам как то не по душе пытаемся взять машину на день в прокат. Но блин получаем отказ, только от трех дней дают — ибо страховка только от 3 суток, как то платить за 3 суток нам не интересно, но и сидеть в гостинице тоже! И тут нас в какой уже раз посетила светлая мысля: раз тачку на сутки не дают, берем Багги! Ценник конечно у багги 60 евро/сутки но на фоне аренды авто на 3 суток – фигня. Находим прокат поближе к гостинице что бы потом идти было ближе и берем багги в прокат. Сдает нам ее пожилой киприот с харизматичной внешностью, в шляпе с усами. При этом говорит:  “No Off Road” “No extremal drive”. Он то не знал что понятия офф-роада и экстемального вождения у нас с ним в корне расходятся. Прыгаем в багги разгружаемся в гостиницу одеваемся потеплее, так как еще не жара, мчим кататься по городу и магазинам пока еще все открыто. А затем на стройплощадку на которой дробят породу и увозят ее на стройки погоняв в удовольствие по стройке, по гравию, едем на пляж, естественно не по дороге а по залитым водой ебуракам 4wd+lock это просто праздник какой то, кайф как багги ползет по грязи по бездорожью, кайф гонять по лужайкам и по камням, короче по очереди отрываемся пока не стемнело и не замерзли, фары конечно так слабоваты по мне. Затемно уже возвращаемся в гостиницу, отмечаем всем составом прибывших посеминарить  последний день на Кипре и спать. Опять утро, опять завтрак, выходим на улицу что бы отогнать багги и жаль я был без фотика, грязь лежала на крыше ровным таким слоем в пару сантиметров, как то по темноте не заметно было. Разумно прикидывая что мыть мы ее не будем, так как там еще минимум пол бака нашего бензина по 1,25 евро/литр едем и сдаем так. Усатый хозяин проката был удивлен при виде багги, хотя мы с ней обращались аккуратно, объяснили ему что ездили to beach и что никакого off-road не было. В общем нормально сдали ее и полетели домой. Но мы туда еще обязательно вернемся! [nggallery id=17]  

3rd Март 2012 Далее »

Недвижимость на Кипре.

  ‡   28th Март 2011   ‡   Поездки

Принимающая сторона, кроме теплой встречи в обязательном порядке показала нам недвижимость Кипра, квартиры и коттеджи. Все построено блоками, квартиры в основном 2 спальные – в переводе на наш это трехкомнатная квартира с двумя сан-узлами для каждой спальни. Заходишь сразу в холл, он же зал, он же кухня. Обязательно почти все комнаты имеют выход на балкон. Балконы там это отдельная тема, самый маленький балкон который нам попался был типа 2х2 метра, просто балкончик у спальни, при этом из зала был балкон типа 3х4 метра на котором можно поставить стол, навес, гамак и летом просто там жить. Причем типовые метражи звучали так: 50 м2 – внутренняя площадь квартиры, 70м2 – вместе с балконами и это еще не самые большие метражи, стоимость такой 2-х спальной квартиры – около 5 миллионов рублей, плюс минус миллион. Квартиры на третьем этаже обладают одним большим преимуществом – большие балконы и к ним же относится крыша, народ ставит лесенку с балкона на крышу  и получается просто огромное пространство,  правда без тени тем летом делать нечего, сгореть как два пальца… Квартиры первого этажа в выходом в цент имеют свой кусок земли которые принадлежит им, кто садик разбивает из апельсиновых и лимонных деревьев, кто ставит туда зонты, лежаки, столы. Каждый блок домов имеет свой бассейн, от больших и красивых до просто бассейнов 5х20 метров, но в жару я думаю любой бассейн – это кайф. На каждую квартиру есть одно парковочное место обязательно, остальные места на общей парковке. Коттеджи аналогичны, только в два-три этажа, от 3 и до как пожелаешь количества спален. У каждой виллы свой въезд, своя парковка, свой бассейн и своя земля. Цены на 3-х спальные начинаются от 8 миллионов рублей. Из приятного то, что это уже включает авторский дизайн кухни, всю сантехнику установленную, водогрейку на крыше и прочие прелести жизни. Но и за отдельную плату можно сделать все что угодно. Да и ежемесячная плата за квартиру составляет 70 евро в месяц. [nggallery id=15]  

28th Март 2011 Далее »

Кипр, Лимасол (Limasol), пляж Lady’s Mile.

  ‡   28th Март 2011   ‡   Поездки

Очередной день мы с Гришей решили посвятить поездке в другу сторону, что бы проверить какие тут автобаны, что бы еще раз убедиться в способности к навигации Iphone 3G. Выехав как всегда после плотного завтрака на нашей жучке мы без труда нашли выезд на трассу А6 которая идет вдоль южного побережья Кипра, переходит в А1 и заканчивается в Lefkosia (Nikosia) столице Кипра. Но нам надо было всего добраться до Лимасола, на тот момент нас интересовал немного город, но больше всего интересовало соленое озеро которое находилось рядом с Лемасолом, в котором мы собирались искупаться. Трасса просто идеальная, все время вперед, не отвлекаясь не на что. Все съезды с трассы отдельно слева, такие же выезды на нее. Скорость как встали 120 км/час, так и ехали ровно 120, нам никто не мешал и мы никому не мешали, все едут в левом ряду, с учетом левостороннего движения, правая полоса свободна для обгона, полиция не прячется, стоит на виду перед городами на обочине с мигалками. За 30 минут доехали до Лимасола, прокатились по городу, белые домики с красной черепицей, все почти как везде, доехали до стоянки кораблей старой, оттуда выдвинулись на соленое озеро. По дороге на него был просто офигенный кадр – едем релаксируем, слушаем какое то радио, нас догоняет ролс-ройс, Гриша двигается к обочине, моргает поворотником, что бы тот обгонял, ролс – газу и мы фигеем: а тачке сидит классический англичанин в смокинге  и с трубкой и на ходу пыхтит ей, это был культурный шок 🙂 мы просто притащились с такой картинки. Дальше идут антенны военной базы, какая то станция РЛС судя по качественным антеннам в половину поля. Почти уперлись в КП на военной базе, свернули вдоль озера, нашли сворот на озеро, но наша жучка там как мышь в болоте, бросаем ее в кустах, идем пешком на озеро, грязно, до озера метров 300, попадаются байкеры на внедорожных мотоциклах, кстати тоже взятых напрокат, они там отжигают по этой местности, а дальше болото и подойти к озеру просто невозможно. Фигня конечно, а что сделать. Едем дальше, тупо пока не кончается асфальт, затем гравийка, а дальше больше, огромное поле солончака, наверно осталось от этого соленого озера, гладкое, видно что на нем гоняют. примерно километр в ширину и наверно два-три в длину, мы до конца не ездили. Мы двинулись на пляж, тем более на карте в навигации он был помечен. Пустой пляж, одинокое кафе, где уже расположились байкеры кто встретился нам на озере. Гриша не долго думая лезет купаться 🙂 говорит что вода теплее чем у нас на пляже в гостинице, так как там сильно мелко. Затем мы как истинные джентльмены, помочили ноги сами – помочи и своей машины, купаем нашу жучку в водах средиземноморья и едем в обратную дорогу. Навигация показывает нам монастырь, заезжаем туда, там кругом сады и зелень, все чисто и уютно. После осмотра выдвигаемся домой. [nggallery id=16]  

28th Март 2011 Далее »

Кипр, идет четвертый день.

  ‡   20th Март 2011   ‡   Поездки

Утром после завтрака решил взять в руки фотоаппарат Потом опять куда то мы поехали. Хайвеи тут офигенные, тупа все время прямо и все, скорость максимум 100, но на 120 закрывают глаза, главное не больше. так мы и ехали все время 120. Движение левостороннее, все ездят на правом руле, для нас проблем никаких. Дороги на хайвее идеальные, полная разметка, все знаки, никакой встречки, она отделена бетонным забором – красота. вот так сделаны съезды с дороги, хайвей всегда прямо, а все кому надо свернуть уходят налево, так же и выезды все с лева с отдельной разгонной полосой. Ехать можно минимум 65, максимум 100. Хайвей уходит в тоннель, простая дорога идет серпантином по горам. мы свернули с дороги, справа это виадук хайвея, который просто проходит над городом никому не мешая. продолжение следует…. это же мы только едем 🙂  

20th Март 2011 Далее »

Кипр, день третий, не последний

  ‡   20th Март 2011   ‡   Поездки

Что делали днем уже не помню, на закате поехали на пристань посмотреть что там и как происходит. Рыбаки чистили сети, народ отдыхал. Берег с обломком старой крепости на закате.   монастырь на берегу  

20th Март 2011 Далее »

Кипр, день какой или ночь…

  ‡   18th Март 2011   ‡   Поездки

Немного фото. утро там такое: поехали в соседний городок, там красивая бухта и монастырь на берегу стоит монастырь Центр города Пафос.  

18th Март 2011 Далее »

Кипр, обзорные поездки.

  ‡   18th Март 2011   ‡   Поездки

Второй день на Кипре прошел в обзорных поездках. Первая поездка была на гору в монастырь. Монастырь плавно перетек в поездку на винный заводик, в котором нам показали как делают вино и напоили всеми сортами вина. вино готовиться по разному, в металле и дереве Что бы очистить вино от примесей и осадка оно хитрым образом замораживается, что бы осадок остался на дне, сливается только чистое вино. немного бутылочек урожая 2009 года Дегустация розового вина. красное сухое вино Шираз (Shiraz) в общем день удался на славу как вы понимаете 🙂  

18th Март 2011 Далее »

Кипр, Capital Coast Resort & Spa.

  ‡   16th Март 2011   ‡   Поездки

Немного про отель где мы живем, называется он Capital Coast Resort & Spa. Такой простенький отель на 5 звезд, в котором есть все что нужно для жизни и даже больше. Сам он стоит на берегу Средиземного моря, красоты неописуемой. В номере у нас две комнаты, кухня, две туалетных комнаты и огромный балкон с видом на бассейны и море. Кухня оборудована всем чем только можно, начиная от посудомойки и стиральной машины до тостера и блендера.  

16th Март 2011 Далее »

Кипр, день второй, продолжение.

  ‡   15th Март 2011   ‡   Поездки

После заселения и прохождения в себя, нас повезли в небольшой но уютный ресторанчик. Владелец ресторана – пожилой грек, говорят ему 90 лет, но при этом он готовит мясо, гоняет всех остальных и встречает и провожает всех гостей лично! Способ подачи блюд интересный — чем дальше, тем приносят больше и вкуснее 🙂 даже я любитель поесть, просто уже даже не мог столько всего поедать. Чего там только не было, от простых жареных натуральных домашних колбасок, грибов, аналогов люля-кебаба, шашлыка, жареных овощей, жареных ребрышек, картошки и салата, жареных улиток, курицы на мангале и всякой вкусной всячины… это был просто пузо-капец! Все было очень вкусное и подавалось с пылу с жару и запивалось местным самогоном Зелания. В общем такой обжераловки я не видел давно. В общем день закончился хорошо.  

15th Март 2011 Далее »

Перелет на Кипр, день второй.

  ‡   14th Март 2011   ‡   Поездки

Метро, Аэроэкспресс, Домодедово, регистрация, дьюти фри и самолет 🙂 Летим смотрим кино с Гришиного ноута, иногда фотаю что попадается  в иллюминатор. вот долетели до средиземного моря. а вот и остров Кипр показался: Аэродром города Пафос. А вот мы и на месте 🙂  

14th Март 2011 Далее »

Выезд на Кипр, 1 день – Москва.

  ‡   14th Март 2011   ‡   Поездки

Поездка на Кипр тоже должна с чего то начинаться, только если вот театр начинается с вешалки, то эта поездка начиналась с аэропорта г. Барнаула, быстрая регистрация и как всегда тупой досмотр: — у вас в сумке фотоаппарат ? — да. — достаньте и положите его на рентген отдельно. туда же кепку и ремень. — кладу все туда, выезжает: кепки нет, ремня нет, все валяется где то на транспортере, белая кепка в гавно,  ремень застрял в транспортере, дальше больше, — а у вас там что – провода ? — да. — доставайте. — достаю, провода, батарейку от фотика, что говорю, разбирать их будем на запчасти? — немая сцена. Нафиг их было доставать если на рентгене и так видно что провода? Короче тупой и беспощадный шмон. 4 часа полета и я в Москве, теплее не стало, –11С, пол часа жду пока Ютэир разгрузит багаж. В зале для встречающих уже ждет Гриша, чему я несказанно рад! Падаем в Селику и вперед по Москве. Дома у него уже висит приготовленный для поездки флаг: Завтракаем, делаем дела готовимся на семинар…. продолжение следует.  

14th Март 2011 Далее »