Записи с меткой "двигатель"

Перегрев двигателя автомобиля

  ‡   17th Ноябрь 2010   ‡   Авто, Автосоветы

Перегрев двигателя автомобиля – вещь весьма неприятная, которая несет серьезную угрозу для важных агрегатов автомобиля и для кошелька его владельца. Обычно большинство случаев перегревов выпадают на самое жаркое время года, однако и осенью никто не застрахован от подобных «сюрпризов». От перегрева в первую очередь страдают маслосъемные колпачки или кольца в следствии деформации металла от высокой температуры. Но это еще не самая страшная беда, которая может произойти – гораздо страшней является деформация блока цилиндров, ремонт которого наверняка не обрадует владельца «захворавшего» авто. Вычислить перегрев нетрудно – достаточно взглянуть на специальный датчик, который отвечает за температуру двигателя. Различные «нехорошие» звуки и валящий пар из под капота будут сигнализировать о возможном перегреве и о том, что, пора совершить аварийную остановку и в прямом смысле этого слова выпустить пар. Можно из под капота, а можно и из себя. И то и то будет полезным. Что может стать причиной перегрева и как застраховаться от него? Одной из самых распространенных причин является недостаточное количество охлаждающей жидкости. Она может протекать из любого места, где появилась щель, а также из маленьких трещинок патрубка. Если неисправен радиатор либо патрубок, и из него протекает жидкость, о течи может сообщить пятно, появившееся под автомобилем. Если течь нигде обнаружить не удалось, то это говорит о том, что антифриз попадает в двигатель авто или же в масло и цилиндры. Это и есть самое страшное, т.к гидравлический удар не заставит себя долго ждать и в этом случае двигатель придется либо выбрасывать на свалку (в самых тяжелых случаях), либо серьезно раскошелиться на капитальный ремонт. Другая причина может заключаться в вентиляторе. Если ослабло натяжение ремня вентилятора, то это может давать плохой эффект охлаждения. Если на вентиляторе присутствует температурный датчик, то есть большая вероятность что проблема заключается именно в нем. В качестве профилактики внезапного перегрева нужно периодически мыть радиатор, т. к. в результате его загрязнения плохо проводится тепло и тем самым нарушается эффективность охлаждения. Поломка термостата также грозит перегревом. Если его давно не меняли, то его внутренние детали будут недостаточно эластичными и тогда тосол может начать «бегать» по небольшому кругу, что неизбежно приведет к перегреву. Нередко двигатель закипает из-за того, что автомобиль долго находится в пробке, в результате чего его «сердце» плохо обдувается и начинает доставлять неудобства. В заключении, хотелось бы отметить, что если автомобиль регулярно осматривается и обслуживается владельцем, то риск возможного закипания двигателя снижается в разы, ровно как и любые другие неприятности технического характера.  

17th Ноябрь 2010 Далее »

Нужно ли мыть двигатель автомобиля?

  ‡   17th Ноябрь 2009   ‡   Авто, Автосоветы

В настоящее время большинство автомоек оказывают не только основные услуги, но и предлагают помыть автомобильный двигатель за вполне приемлемую цену. На первый взгляд это совсем не сложная процедура. Специалисты перематывают посредством полиэтиленовой пленки части системы зажигания и электропитания, отсоединяют аккумулятор и приступают к смыванию грязи и остатков масла с двигателя под сильным водяным напором. Но здесь есть один настораживающий момент. Если эта услуга такая безопасная и простая, почему практически в любой автомойке вывешен плакат, в котором говорится о том, что административный персонал автомойки не в ответе за функционирование двигателя после завершения чистящей процедуры? В этом непременно необходимо разобраться. Благодаря мойке двигателя можно сократить риск возникновения пожара. С теоретической точки зрения, остатки масла и иных жидкостей на раскаленном двигателе способны легко загореться. Но загрязненный двигатель подвержен быстрому перегреванию, следовательно, уменьшается вязкость масла и увеличивается изнашивание элементов силовой установки. Поэтому из-за масла и грязи могут возникнуть нарушения в работе любого электрического устройства, а порой и короткое замыкание. Загрязненный двигатель создает определенные проблемы при техническом осмотре. Из-за загрязнения, например, можно и не обнаружить участок утечки масла. Поэтому много плюсов от чистого двигателя. Но почему в таком случае множество автопроизводителей не рекомендуют промывать двигатель без особой надобности? Суть в том, что никакое загрязнение не способно нанести двигателю столько урона, сколько может обеспечить сильная водяная струя большого давления. Как бы ни были хорошо герметизированы блоки, нет 100% гарантии, что вода не проникнет в главные машинные механизмы. Автовладельцем современных иномарок, которые оснащены всяческой электроникой, в первую очередь стоит подумать, прежде чем проводить мойку двигателя. Электронное оборудование вовсе не выдержит водяные напоры. Двигателям на основе бензина также мытье противопоказано.  

17th Ноябрь 2009 Далее »

Проблемы грязного двигателя.

  ‡   17th Ноябрь 2008   ‡   Автосоветы

Многие водители уделяют большое внимание чистоте внешнего вида автомобиля, но напрочь забывают про то, что и за двигателем нужно ухаживать. К этому не относятся стандартные процедуры в виде замены деталей или слива масла. Тут речь идёт о той же мойке, для того чтобы предотвратить проблемы, которые могут возникнуть при накоплении достаточно больного слоя грязи. Для начала, стоит описать, какие проблемы могут подстерегать водителей, если не мыть двигатель. Во-первых, это касается простого визуального эффекта, который скрывает утечки разного рода автомобильных жидкостей, например, масла или технического охладителя. Если заметить это сразу, то проблемы легко решить. Если не обращать внимания на утечки, то можно получить на выходе большие проблемы. Во-вторых, толстый слой пыли и грязи затрудняет теплоотдачу двигателя, его охлаждения с помощью воздуха, который проникает через радиатор автомобиля. Это может привести вначале к простой потере мощности и повышенному расходу топлива, а потому уже к быстрому износу большинства деталей двигателя. Самая опасная проблема, которая может возникнуть из-за грязи, это, конечно же, пожароопасность. Она возникает, как правило, из-за того, что при нагреве двигателя пары масла, не выветриваются, а накапливаются в слоях мусора и пыли. В любой время может произойти детонация. Может получиться неприятный исход и при запуске автомобиля. Пыль в большом количестве имеет свойство просто ток, который необходим для запуска двигателя. Многие сервисы также отказываются брать на ремонт машины, у которых забит двигатель, и объясняется это тем, что с таким агрегатом очень трудно работать. Учитывая все эти факторы, становится понятно, что мытьё двигателя, это настоящая необходимость для водителя.  

17th Ноябрь 2008 Далее »