Записи с меткой "зимняя резина"

Шипы или липучки — что выбрать на зимний сезон?

  ‡   6th Январь 2010   ‡   Авто, Автосоветы

С наступлением холодов, перед многими автомобилистами стоит вопрос, какие шины эффективней на заснеженных дорогах — шипованные или «липучки». Для решения этого вопроса проводилось множество различных тестов в самых суровых зимних условиях. В результате стало ясно, что тормозной путь автомобиля при использовании шипованной резины на 17% больше, чем авто на «липучках». Но стоит учесть, что коэффициент сцепления шин с дорогой зависит от обледенелости трассы и температуры. Если температура не превышает 15 градусов, то тормозной путь у шипованной резины и липучки одинаков. При более высокой температуре, шипы эффективней на дороге. Липучки чувствуют себя лучше при более низких температурах. При езде по неровному льду, лучше использовать липучки. Благодаря своим маленьким бороздкам они хорошо цепляются за лёд. Шипы устойчивей на ровном льду. Не стоит забывать, что даже в самый сильный мороз, неожиданно может потеплеть и тогда шипованная резина окажется эффективней. Но, чем ближе температура приближается к нулю градусов, тем больше появляется воды на дорогах, и как следствие, сцепление колёс с дорогой уменьшается. В этом случае шипованная резина теряет свою эффективность, в то время как использование липучек подойдёт больше в таких условиях. Делаем вывод, что шипы подходят для вождения на скользкой дороге. При нулевой температуре и на сухой трассе, лучше себя ведет всё-таки шипованная резина. Её тормозной путь почти в три раза меньше, чем у липучек. В любом случае при выборе резины следует учитывать индивидуальные климатические особенности вашего региона. В суровом зимнем климате, конечно, лучше использовать липучки. Если в вашем регионе мягкая зима, то шипованная резина подойдёт вам больше.    

6th Январь 2010 Далее »

Выбираем зимнюю резину: шипованная и нешипованная

  ‡   6th Январь 2010   ‡   Авто, Автосоветы

Каждый автомобилист знает, что с наступлением холодов необходимо заменить летнюю резину на зимнюю. От выбора зимней резины зависит безопасность на дороге не только водителя, но и пассажиров. Сейчас существует множество различных зимних моделей. При выборе, подходящей именно вашему автомобилю, резины, следует учитывать некоторые факты. В результате перед автолюбителями стоит вопрос,  какие шины выбрать шипованные или нешипованные? Для того чтобы помочь вам в принятии решения, разберём их суть. Шипованная резина — предназначена для тех, кто ездит по заснеженной и накатанной дороге. Благодаря наличию шипов, сцепление с дорогой увеличивается. Обычно автомобилисты покупают уже шипованную резину, но по желанию, можно купить обычные шины и провести ошиповку в автосервисе. Если вы собираетесь проводить ошиповку в сервисе, стоит знать, что не каждая резина предназначена для этого.  При выборе шипованной резины, стоит уделять внимание количеству шипов. Здесь действует правило, чем больше, тем лучше. Если на вашей резине будет недостаточное количество шипов, то и коэффициент сцепления с дорогой уменьшится, и как следствие, присутствует риск потерять управление вашего авто. Нешипованная резина — подходит для мало заснеженных районов. Качество управления вашего автомобиля зависит от глубины протекторов шин, поэтому не стоит ездить на почти лысой резине. Лучшее сцепление с дорогой достигается, если рисунок протектора имеет вид прямоугольных шашечек, располагающихся в шахматном порядке. Также для лучшего сцепления, необходимо наличие на протекторах ламелей. Благодаря им зимняя резина лучше чувствует себя на дороге. И напоследок, при выборе резины, стоит учесть, что для лучшего поведения авто на мокром снеге, необходимо выбирать резину с направленным рисунком протектора.  

6th Январь 2010 Далее »

Зимняя резина — для чего необходима?

  ‡   6th Январь 2010   ‡   Авто, Автосоветы

Покупая автомобиль, вы приобретаете его укомплектованным, как правило, летней резиной. Но любой водитель знает, что к холодному сезону стоит запастись зимним комплектом резины. В чем же особенность таких шин и для чего они нужны? Главное для чего следует  заменить резину — это ради своей же безопасности. Летняя резина просто не предназначена для использования при низких температурах. У автомобиля увеличивается тормозной путь, колеса начинают буксовать на месте. Все дело в том, что летняя резина, более жёсткая и для сцепки с дорогой ей необходимо хорошо прогреться, что невозможно при низкой температуре. Зимняя резина мягче и имеет другой рисунок протектора с множеством ламелей. Все это способствует лучшему сцеплению колёс автомобиля с холодной дорогой. Помимо этого, зимние шины имеют совершенно другой состав, что позволяет им уверенно себя чувствовать в любой мороз. Рисунок протектора тоже очень важен. По нему все шины можно разделить на европейские и скандинавские. Выбор зависит от того покрытия, по которому вы собираетесь ездить.  Рисунок протектора европейской резины располагается по диагонали и имеет множество разветвлённых каналов. Рисунок протектора скандинавской резины имеет большое количество ромбов и прямоугольников. Такие шины часто шипуют. Резина с европейским типом рисунка, больше предназначена для езды по чистым и мало заснеженным дорогам. Для тех, кто передвигается зачастую по снегу и обледеневшим дорогам в сильные морозы, больше подойдёт скандинавский тип. Существует всесезонная резина, подходящая для езды, как летом, так и зимой. Но специалисты не советуют пользоваться такими шинами. Сочетая в себе признаки летней и зимней резины, они не способны обеспечить сто процентную безопасность ни в один из  сезонов.  

6th Январь 2010 Далее »