Месяц: Апрель 2010

Распиновка компа ST215W 3S-GTE (и 3S-GE)

При установке Greddy E-manager Ultimate на Toyota Caldina GT-T сильно помогает эта схема которую  нашел в загашнике: распиновку для мозга Caldina ST215W на двигатель 3S-GTE актуально для подключения Greddy E-Manage ULTIMATE к калдине. Block Pin Assignment Description 3S-GTE 3S-GE A 1 #10 Injector #1 Black Black A 2 #20 Injector #2 Black-White Black-White A 3 #30 Injector #3 Green-Yellow Green-Yellow A 4 #40 Injector #4 Black-Yellow Black-Yellow A 5 (SLT-) A 6 (SLT+) A 7 A 8 A 9 A 10 IGT1 Ignitor #1 Yellow-Black Blue A 11 IGT2 Ignitor #2 Red-Blue Red-Blue A 12 IGT3 Ignitor #3 Blue-White Blue-White A 13 IGT4 Ignitor #4 White-Blue White-Blue A 14 – A 15 – A 16 – A 17 – A 18 RSO Idle Speed Control Black Red-White A 19 – A 20 – A 21 EO1 Earth (Engine) Brown Brown A 22 FPU Fuel Pressure VSV Pink A 23 OCV- VVTi Pink-Blue A 24 OCV+ VVTi Red A 25 – A 26 (NC-) A 27 KNK Knock Detector White White A 28 CF/FAN Cooling Fan Pink-Black Pink-Black A 29 (S4) A 30 – A 31 EO2 Earth (Engine) Brown Brown B 1 EVG Air Flow Sensor Earth (3S-GE) Black-Orange B 2 VC +5v Light Green-Red Light Green-Red B 3 HT Oxygen Sensor Heater Black-Yellow Black-Yellow B 4 PRG Evap Purge valve Black-Orange Red-Yellow B 5 – B 6 SPC...

Read More

Восстановление работоспособности D-Link DVX-7090

Я бы порекомендовал конечно это к прочтению перед тем, как у вас упадет это гавно то есть IP станция DVX-7090, причем не по вашей вине, а потому что разработчики не могут совместить новую версию Sys и старые файлы конфигураций APP. Ну а мы это все выгребаем, везет тому кто в Москве может принести этот гроб станцию в СЦ, а как быть тем кто живет и работает за несколько тысяч км от Москвы ??? Значит так, если вы ставите новые OS, или неудачно переключились между конфигурациями и ваша железяка сдохла, то наверно вы озадачены ??? Представляете, вы сидите дома на...

Read More

Устновка фронтального интеркулера на Caldina GT-T

Если вы читаете это, значит объяснять вам необходимость его установки не нужно 🙂 главное тут не промахнуться с размером, мелкий кулер легко ставить, но мало толку и мало лагу (что конечно есть хорошо), большой фиг засунешь, а про лаг и говорить нечего. Я по совету Виктора, остановился на размере 620х230х75мм. (размер по памяти, но где то рядом) При креплении на Калдину интеркулера, многие убирают балку переднюю из под бампера я все таки рекомендую ее оставить из-за нескользких соображений, во первых: в случае удара она придает дополнительную жесткость и есть шанс в случае мелких ударов не сломать кулер, ну а...

Read More

Подключение Greddy E-Manage ULTIMATE к Caldina GT-T ST215W 3S-GTE

Весной 2006 года, начались мои изыскания по Ultimate, которые и по сей день не кончаются 🙂 Тут я вкратце опишу его подключения к машине, что бы не отвечать на один и тот же вопрос, по нескольку раз. Эта информация была в свое время опубликована на сайте Калдино-Клуба году в 2007, там же есть кое какие уточнения и разъяснения по этому вопросу. А тут собственно Инструкция: 1. Все провода цепляем по инструкции к родному ECU как написано, проблем быть не должно. 2. При выборе что цеплять или не цеплять температуру воды, рекомендую температуру ОЖ подцепить, а на температуру воздуха подцепить...

Read More

Параметры литых дисков

Расшифровка параметров автомобильных дисков: a-b\Cx Offset + ET a – количество отверстий b – посадочный диаметр по центру шпилек Сx – диаметр центрального отверстия Offset + ET – вылет диска Посадочная ширина обода – диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5-1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным.Существует “народный” способ расчета желаемой ширины диска под определенную ширину шины: ширина протектора шины – 20% = ширина диска ; например 205/70-14 ширина 205 мм – 20%=164 мм делим на 10 ( в 1см = 10 мм)=16,4см делим на 2,5 (1 дюйм=2,5 см)=...

Read More
  • 1
  • 2