Про установку УОЗ и XX на Apexi Power FC
так как после установки Apexi Power FC совсем фигова было с ХХ
напишу здесь как выставляется ХХ полностью на машине и ОУЗ
на нисме это где то описано, я делал по тому описанию, но его пришлось немного доработать
так сказать для полной настройки не только Угла но и ХХ таких каких надо
значит имеем неродной дроссель, да все почти неродное ![]()
1. греем до 80С воду
2. отсоединяем штекер с ДПДЗ(датчек положения дросс заслонки)
3. заводим, смотрим что с оборотами, надо меньше 1000
крутим первый регулировочный болтик на дросселе, если он уже до упора, а обороты все еще высокие, крутим второй болтик, которые управляет еще и прогревочными оборотами по тосолу.
если они все до упора, а оборото недостаточно маленькие, крутим Третий болтик который стоит на клапане и регуляторе ХХ которые находятся на коллекторе.
достигаем третьим болтом 700 оборотов, потом тот который болтик на заслонке на воду, затягиваем и последним регулировочным ставим 750 оборотов или 800 на ХХ. (для гонсчегов пойдет 900 оборотов)
4. цепляем стробоскоп (фишка С ДПДЗ СНЯТА), через удлиннитель первой свечи подключаемся к ней ставим заводские 15 градусов, все затягиваем !
5. проверяем обороты и поправялем если они ушли далеко в ненужную сторону, тут лучше больше, чем меньше
6. одеваем штекер дпдз и как бы все.
тут как бы все, но начинается самое интересное
7. значит смотрим в настройку мозга apexi pfc что он там показывает по напряжению на заслонке, у меня было 0,5В
у кого то 0,8В в общем есть разные варианты,
8. начинаем крутить датчек и смотрим на напряжение, при напряжении меньше 0.1В мозг показывает ошибку, ставим 0.15В и затягиваем датчек.
9. вырубаем АКБ, ходим кругами, врубаем АКБ.
10. включаем зажигание и не заводя несколько раз нажимаем газ до упора что бы мозги прочухали где 0% где 100%
11. заводимся, ждем пару минут пока все устаканиться, и после этого ХХ нормально рулиться с мозга Апекси.
ну я там поставил 950 оборотов
Похожие записи:
Дата: 15 марта 2010 ‡ Рубрика: Авто, ТюнингМетки: Apexi Power FC, Nissan Silvia S15, двигателя, настройка, тюнинг, УОЗ, установка, ход, холостой ‡
Подписка на обновления
Поиск по сайту
- Январь 2012
- Октябрь 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Ноябрь 2008
- Сентябрь 2008
- Август 2008
- Июль 2008
- Июнь 2008
- Май 2008
- Апрель 2008
- Март 2008
- Январь 2008
- Сентябрь 2007
- Август 2007
- Июнь 2007
- Май 2007
- Апрель 2007
- Март 2007
- Январь 2007
- Декабрь 2006
- Март 2006
Недавнее
-
Решение задачки на сообразительность.
Как правильно греть резину.
Yokohama Parada Spec-X PA02 – Готовь сани летом, а шины зимой.
Mitsubushi Outlander XL 3.0 Mivec
Первый зубик.
Аксессуары для iPad и iPhone приехали.
Новинки операционной системы от Apple iOS 5.
И лапочка дочка. :)
IPad 2
Белорусская таможня отжигает – видео.
Комментарии
- Andrey Kels: Егор, все это есть в интернете если немного воспользоваться поиском
- Егор: Спортивная подвеска этой стойки и пружины спортивные? Есть инфа, где можно купить спортивную подвеску?
- Егор: А впуск/выпуск можно по подробней, что там делают?
- Andrey Kels: управляемость да. подвеска спортивная с япы, либо б/у 300-500 уе, либо новая 1000 уе тормоза как...
- Егор: В с этим я согласен. Ну а с моей 3S-GE, что нибудь тюнить можно, двигатель, подвеску, тормозную...
- Andrey Kels: Если селика 205 то на нее есть в продаже Apexi Power FC, проще и правильней поставить его, да и...
- Andrey Kels: Проще привести машину в порядок которая уже заточена под это с завода конструкторами, чем городить...